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叉车腐蚀的原因

叉车主要分为内燃叉车和蓄电池叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重；而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

叉车液压油箱呼吸器的改进

叉车液压油箱为行业通用的开式结构，油箱内气体通过呼吸器与大气相通，比亚迪叉车招聘，当回油管回油时，比亚迪叉车，油箱内多余空气通过呼吸器排出。初步分析喷油原因是呼吸器通气量不足，但拆下呼吸器工作一段时间后，问题依然存在。取下加油盖进行试验，工作一段时间后液压油直接从加油盖喷出。

其制动泵、转向器、多路阀和门架缸回油管口都布置在液压油液面之上，且管口正对钢质吸油管。现场观察发现，当工作装置带载下降时，大量油液快速回油，在通过回油管口后高速喷向吸油管，形成激烈的飞溅。在液压油温度升高后，油箱内还会产生大量的油滴和油雾，使油箱内空气压力急剧升高。这些油液、油滴和油雾，比亚迪叉车电池，终都通过呼吸器快速排出。由于滤网的阻挡作用，油滴和油雾通过呼吸器时在滤网上越积越多，在油箱内、外气压差的作用下，比亚迪叉车报价，使液压油从呼吸器高速喷出。

金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。


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